齒(chǐ)輪泵(bèng)不(bú)吸油或(huò)流量小

産(chǎn)生原因：

（1）吸油(yóu)位置太(tài)高(gāo)或(huò)油位(wèi)不足。

（2）齒輪泵内(nèi)齒頂(dǐng)圓與泵體内孔(kǒng)的徑向(xiàng)間隙過(guò)大，齒(chǐ)輪(lún)側面與前後蓋闆端面(miàn)間隙(xì)地(dì)過大。

（3）齒(chǐ)輪泵密封(fēng)不嚴。

（4）濾油(yóu)器堵塞。

（5）油(yóu)溫過(guò)高。

解決辦(bàn)法：

（1）在(zài)油(yóu)箱(xiāng)内補(bǔ)油，降(jiàng)低吸油位(wèi)置。

（2）更換泵體。

（3）更(gèng)換密(mì)封(fēng)元件，緊(jǐn)固連接件。

（4）清洗或更換濾油器(qì)的濾芯。

（5）在油(yóu)箱内加冷卻器或(huò)采用(yòng)風(fēng)冷(lěng)。

 壓力(lì)不足(zú) 

産生(shēng)原因(yīn)：

（1）齒輪泵徑向間(jiān)隙與(yǔ)軸(zhóu)向(xiàng)間隙(xì)過大(dà),其中(zhōng)端面(miàn)間隙的(de)影響更(gèng)大。

（2）齒(chǐ)體有裂紋(wén)，或有洩漏(lòu)現象(xiàng)。

（3）油液粘度(dù)太高(gāo)或油(yóu)溫過(guò)高。

（4）電動機功率(lǜ)與齒輪泵(bèng)不匹(pǐ)配。

（5）濾(lǜ)油器堵塞(sāi)。

（6）溢流(liú)閥的壓力調(diào)整(zhěng)過低或失靈。

解(jiě)決方(fāng)法：

（1）更換泵(bèng)體。

（2）若洩漏(lòu)則在(zài)泵體與泵蓋間(jiān)加紙(zhǐ)墊(niàn)，緊固連(lián)接件(jiàn)，若(ruò)因泵體(tǐ)有裂紋，則應更(gèng)換泵(bèng)體。

（3）20号機油(yóu)适(shì)用于10度－50度的(de)溫度(dù)工作(zuò)，如溫(wēn)度過高則應裝(zhuāng)冷卻(què)裝(zhuāng)置(zhì)。

（4）選用(yòng)相匹(pǐ)配(pèi)的電動(dòng)機。

（5）清(qīng)理濾油器(qì)。

（6）重新調整(zhěng)壓力(lì)或更(gèng)換溢(yì)流閥(fá)。